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福特跨界休旅Puma Titanium X 配備有感升級法蘭克福車展登場
還記得今年 6 月份推出的 Ford Puma 全新 B-Segment 跨界休旅車款嗎? 繼官方首波推
出 ST-Line 運動化外觀的車型之後，Ford 於近日再度公開 Titanium X 標準版高規車型
。
相較 ST-Line 車型，Puma Titanium X 車型標準配置 18 吋鋁圈，車頭前保險桿在霧燈
處以及六邊形水箱罩皆使用鉻飾條點綴，同時下方氣壩面積也比較狹長。而車尾部分，保
桿下方改為銀色塗裝包覆，排氣尾管從單出設計改為隱藏式設計。
內裝部分，方向盤為真圓設計， 中控台採用類木紋材質點綴，座椅使用織布材質包覆。
配備上搭載 12.3 全液晶顯示儀表板，提供多種個性化模式選擇，以及 8 吋 SYNC®3 觸
控螢幕，支援 Apple CarPlay、Android Auto 手機連結、180 度到車顯影等功能，而在
中控台下方還提供了 USB 插孔、Qi 無線充電，同時官方也提供 Bang & Olufsen 10 揚
聲器音響系統選配。而在後方行李廂方面，標準容積為 456 公升，可拆卸的隔板採用回
收式材質打造。
安全防護方面，擁有 Ford Co-Pilot 360™全方位智駕科技輔助系統，構成符合 SAE
Level 2 的自動駕駛輔助功能，針對前向搭載包括： ACC Stop & Go 全速域主動式定速
巡航調節系統 (附低速跟車)、 LCA 車道導正輔助系統、 PCA 前向碰撞預警系統、 AEB
全速域輔助煞停系統(可偵測行人與單車騎士)、 D I 前向距離偵測系統、DA 車距警示系
統、PIB 二次碰撞預煞輔助系統、AHB 自動遠光燈及前四眼環車雷達等。
針對側向搭載包括：BLIS 視覺盲點偵測系統、 LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔
助系統、ESA 閃避轉向輔助系統及駕駛疲勞輔助系統等；針對後方搭載包括：CTA 倒車來
車警示系統 (附後方來車方向標示)、雙模式倒車顯影輔助系統附停車導引動態指示等。
動力系統部分，Ford Puma 搭載 1.0L EcoBoost 搭配電動馬達組成的 48V 輕油電系統，
提供 125PS 或 155PS 兩種輸出，變速箱則為 6 速手排系統，搭配輸出 11.5kW 的
BISG 皮帶驅動發電系統，可以在煞車或是滑行時儲存或回收動能，減少汽油引擎油耗，
並為 48V 離子風冷電池組充電，達到更好的經濟油耗表現。
除此之外，Puma 也預計會推出搭載 7 速雙離合器變速箱的柴油車型，而全車系僅有前輪
驅動的配置，並無AWD 車型可以選擇。
心得/說明：(30字以上)
1.六合童子進這一台的可能性極高,順便停售銷量極低,稀有度媲美RR法拉利的Ecosport,
時間點應該就是新ESCAPE(KUGA)進來之後
2.CUV市場會多一個主被動安全給好給滿的戰將
3.今年證明了,就算過去Ford在台灣的歷史很黑,新Focus還是大賣,說個笑話台灣人抵制
黑心企業
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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